Endelig i Strømstad!

Etter en lang ferd er kaptein Sunde og Nauti Mermaid nå ankommet Strømstad gjestehavn. Selv om turen har vært lang - 900 mil - og slitsom, har de ikke hatt problemer av noe slag. Båten har gått som en malende katt helt fra Southampton!

Vi venter nå på flere bilder!

Nådde Skagen kl. 03 i natt

Etter landligge i Ebeltoft tok kapein Sunde og copilot Smith-Simonsen beslutningen om å forsøke å nå Skagen tirsdag ettermiddag da nordavinden løyet. Som sagt så gjort! De nådde havnen kl. 03.00 i natt, men da var det så mørkt at de måtte legge Nauti Mermaid for anker rett utenfor innløpet.

Vi venter nå spent på neste rapport! Det gjenstår bare en etappe: Skagen - Strømstad, hvis værgudene vil.


Bare synd redaktør Heidi ligger seks timer etter sjøguttene, her i Florida!

Værfast i Ebeltoft!

Det gode været som har fulgt Nauti Mermaid de siste par dagene kunne vel ikke vare evig?

-Nå ligger vi værfaste i Ebeltoft på grunn av alt for grov sjø, sier kaptein Lars via SMS til redaksjonen i Florida. Men han legger til at byen er hyggelig at de har et marinemuseum der.

Regner med at det skal bli godt å komme til Strømstad, omsider.......

Siste: fortøyd i Århus!

Danmark i sikte!

-Vi er nå i ferd med å krysse grensen til Danmark og skal etter planen legge til kai i Årøsund om en times tid, sier kaptein Lars, som nå har Ingar til copilot.

-Nå er det endelig vindstille, flatt vann og soool, sier Lars. -Helt kanon!!

Neste stopp blir Århus på mandag, sier Lars. Deretter blir det Skagen, Marstrand oppover til Smøgen og deretter Strømstad.

-Vi venter på gjestehavner med internett så vi kan få sendt flere bilder til "redaksjonen" i Florida! Det var ikke veldig sivilisert i Tyske gjestehavner, ikke internett, de tok ikke kredittkort og hadde ikke diesel, sier Lars lettere oppgitt.

-Da Ingar kom med taxi fra Kielerfergen måtte vi løse ham ut, for taxiene i Kiel tar ikke kredittkort, sier Lars og ler. Drosjesjåføren stod og holdt på Ingar så han ikke skulle stikke av, mens Lars måtte finne 15 Euro!

Ja, ja da sier vi bare: Det er dejlig å være Norsk i Danmark!

Tobias i tårnet

-Etter utløpet av Kielkanalen gikk vi over innløpet til havnen. Veldig gemutlich havn med alle tiders havnekaptein, som hadde kontor i det nedlagte fyrhuset. Vi snakket tysk så det suste og fikk god service, ler Lars.

- Guten morgen herr Kapitan. Wie geht's?, i  Mønkeberg Yachthafen Kiel.

Nå må Trond og Roar tilbake på jobb, mens Ingar kommer susende med Kiel-fergen for å ta over!

Havnekapteinen i Mønkeberg. Nice view!

‏

Nauti Mermaids mannskap



Mannskapet fra Southampton til Kiel, fra v. 1.mate Trond Omstad, kaptein Lars A. Sunde og chief Roar Steen

Inn i Kielkanalens sluse!

Venter i slusen

Vi entrer Kiel kanalen etter å ha kontaktet kanalkontoret på BHF kanal 13. De sendte oss i venteposisjon og vi kom inn i slusen sammen med  en seilbåt og en stor bensinlekter. Morsom miks, forteller Lars.

Videoen viser at været endelig er på Nauti Mermaids side! Ikke mer juling og bank i sterk motvind!

1.mate Trond har orden på bestikket

-Kanalen er 100 km lang og er merket med avstandsmerker så man alltid vet hvor langt det er til utløpet. For en fritidsbåt koster det 18 euro å ga gjennom kanalen, forteller Lars.



Kaptein Sunde på broa i Kielkanalen

Og vips: her er utløpet av kanalen!

Mannskapsbytte i Kiel

M/Y Nauti Mermaid ligger nå i Kiel, hvor det blir mannskapsbytte. First mate Trond og chief Roar tar idag fergen fra Kiel til Gøtebort. Jobbene kaller dem tilbake, men kaptein Sunde er heldig, for Ingar ankom Kiel søndag morgen og er klar for dyst.

-Nå er de verste etappene unnagjort og jeg håper vi kan få en behagelig tur fra Kiel til Strømstad, sier kaptein Lars, som forøvrig er lei av schweinhaxe etter flere dager i Tyskland, og  nå er gått over til pizza!

Skikkelig juling i sterk motvind

Chief Roar på fordekket.

-Etappen fra Den Helder til Borkum i Tyskland var helt grusom. Vi hadde dønn motvind fra nordøst og høye bølger absolutt hele veien, sier Lars, og legger til at de er skikkelig mørbanket.
-Nå er vi d.... lei all motvinden, knurrer kaptein Sunde.

Men de får dessverre motvind i morgen også, men har da en kortere etappe og skal til Cuxhafen. Eller hvis de klarer det, vil de forsøke å komme så langt som inn i Kielerkanalen.

-Borkum er forøvrig ikke noe sted å reise til. Det er absolutt ingen ting her, ikke engang landstrøm, sier Lars, som nå får testet generatoren. Det er da noe.

Immigration i Den Helder

Full kontroll på akterdekket!

-Da vi hadde lagt oss i gjestehavna i Den Helder ble vi bordet av to rib'er med kontrollører. Alt skulle sjekkes: var båten betalt, var det betalt moms på den til Engelske myndigheter og passene til oss alle tre, forteller Lars.
Men Nauti Mermaid hadde alle papirene i orden og kontrollørene dro videre innover i gjestehavnen og kastet seg over en dansk båt!

600 liter med diesel!

Den Helder, Nederland neste!

Stilig verktøykasse!

- Vi forlot Breskens idag kl. 10.45 med kurs for Den Helder. 120 sjømil og ca 8 timers kjøring. Forventet ankomst kl. 19.00 i kveld. Vi ligger to dager bak seilingsplanen på grunn av den sterke vinden i Calais, Frankrike, forteller kaptein Lars.

Været idag er flott, med 8 knops vind, ingen sjø, sol og 10 kilometers sikt.

Som det nå ser ut vil Nauti Mermaid med mannskap antagelig satse på Kiel-kanalen. Da blir det Cuxhafen på fredag og Kiel på lørdag.

Breskens i Nederland

- Vi ankom Breskens marina i 2 meter høye bølger og møtte ingen problemer underveis. Det tok akkurat 7 timer fra Calais til Breskens, forteller kaptein Lars.
Han legger til at marinaen har en fin restaurant så det blir biff med bernaise og store øl til middag.

Vel fortjent gutter!

Lars og Roar nyter en velfortjent kald en!

Hvem dro ut proppen?

Det er stor forskjell på flo og fjære, så

her er det om å gjøre å ha orden på tidevannstabellene!

Kaptein Sunde hadde heldigvis gjort sine kalkyler skikkelig og "Nauti Mermaid" duvet på bølgene som en svane!

Tirsdag morgen setter guttene, etter planen, turen videre nordover kysten av Frankrike.

Ship o'hoy og bon voyage!

Landligge i Calais: for sterk vind!

-Vi prøvde å gå ut, men været var for dårlig så vi gikk tilbake til gjestehavna, sier kaptein Lars på telefon fra Calais.

Ombord i "Nauti Mermaid" står sikkerheten i høysetet, eller blir det kapteinsetet?, Er vinden for sterk, er det bare å vente til den løyer.

Ventetiden er brukt til å montere nytt stereoanlegg og opplegg for sentralstøvsuger, så alle mann til pumpene!

Og selvfølgelig er det blitt tid til restaurantbesøk! Uten mat og drikke....!

Øl og pizza smaker godt i vinden!

Nærmest akterutseilt, sier dette bildet...

Blåskjell gjør susen når man er på båttur!

Dover - Calais: over den Engelske Kanal

Dette er en av de tøffeste etappene. For det første er det veldig mye trafikk i kanalen og i dag er det også mye vind med 4 meter høye bølger.

Som du kan se var det skikkelig ruskete! Glassdørene i dusjen ble slått av hengslene, men Nauti Mermaid med sin besetning kom trygt over kanalen, men måtte ta landligge i Calais og vente på at vinden skulle gå ned i styrke.

-Vi hadde en fin lunsj på Cafe de Paris, sier kaptein Sunde på telefon til Cape Coral, Flordia, hvor redaksjonen til blog'en holder til.

Godt jobba gutter! Dette er ikke en tur for landkrabber!

En blid kaptein Lars, men lurer på hva Trond tenker på...!

Nauti Mermaid er litt av en dame!

Fra Hythe til Dover

Tanking av drivstoff før avgang Hythe!

Første etappe av turen gikk fra Hytne ved Southampton til Dover.

-Dette blir spennende, sier kaptein Lars A. Sunde, og legger til at dette er første turen med den nye båten.

Det blir spennende med den første etappen
av denne lange turen: The boy's trip of your life!


Men han har et fantastisk mannskap i Trond og Roar!

Her er utskrift fra skipslog'en:
Title: Hythe to Dover
Boat: Nauti Mermaid
Start Date: Sat, May 19, 2012
End Date: Sat, May 19, 2012

Start Time: 13:00
End Time: 20:45
Trip Duration: 7h 45m

Departing From: Hythe
Destination: Dover

Engine Hours Used: N/A

Skies: Partly Cloudy

Wind Speed: 3
Wind Direction: SSW

Distance (miles): 113

Velfortjent middag til Lars, Trond og Roar fremme i Dover!

Reiseruten Southampton - Strømstad

Dette blir litt av en tur! Det har vært nøye planlegging mellom Alaska og Strømstad. Dieselforbruk er regnet ut og tidevannstabeller laget, siden det er 6 meters forskjell på flo og fjære i England.

Dieselforbruk er plottet mot distanser, slik at vi har en minimum dieselreserve til enhver tid.

Seilingstid mellom hver havn er beregnet ut fra optimalt drivstoff-forbruk. Alt kartmateriale er innkjøpt og ligger i båten. Sikkerhetsutstyr er gjennomgått og alt er funnet i orden.

Motorer har gjennomgått full service og propell-anleggene overhalt.

Tvi-tvi, ship o'hoy og måtte hell og lykke følge mannskapet og Nauti Mermaid på denne turen.

Prøvetur!

Båten ble godkjent av en inspektør, som var med på prøveturen. Skikkelig teknisk gjennomgang av alle systemer. Dette kunne vi jammen ønske oss hjemme i Norge også, for det er ikke alltid lett å kjøpe brukt båt.

Innkjøpt i England og navn fra Cape Coral

Dette er M/Y Nauti Mermaid, en Nimbus 370 Commander. Hun ble kjøpt i Southampton i England i mars i år.

Den 19. mai setter hun kursen mot Strømstad med kaptein Lars og hans besetning: Trond og Roar.

Det må jo bli århundredets guttetur!

Navnet er forøvrig hentet fra vår nabobar i Cape Coral. Tar du ordspillet??